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台灣部分地區水情告急，經濟部水利署利用今（6）日凌晨降雨的機會，在石門、寶二、永和山、明德及鯉魚潭等水庫，施作地面人工增雨作業，共同為增加集水區降雨量而努力。
石門水庫供水區已經進入第一階段限水，水利署依據氣象局最新預報資訊，把握今日凌晨鋒面接近機會，在清晨1點30分起在石門、寶二、永和山、明德及鯉魚潭水庫，施作地面人工增雨作業。
水利署長賴建信表示，為了降低旱象可能對民眾帶來的影響，他們已啟動各項抗旱積極作為，國防部空軍單位也在今日上午6點以2架次C-130H型機，以石門及寶二水庫為目標區，以潑灑清水方式進行空中人工增雨作業。
水利署指出，他們已與氣象局、國防部建立聯絡機制，每天24小時監視，遇有適當時機將即時啟動空中及地面人工增雨作業，會盡最大的努力，增加集水區降雨量，以紓緩枯旱帶來的衝擊。
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鉅亨網李家如
樂視投資的法拉第 (Faraday Future) 今 (4) 日在美國 CES 大展發布首款量產電動車 FF91，樂視集團創辦人賈躍亭親自駕著 FF91 登台，更強調法拉第在內華達的工廠並未停工，已順利完成第一階段建設。
法拉第將這款互聯網生態電動車命名為 FF91，在美國時間 1 月 3 日下午於美國拉斯維加斯舉行發布大會。該公司主管指出，FF91 時速從 0 到 60 英里 (96 公里) 加速時間為 2.39 秒，比特斯拉 Model S 的 2.6 秒還要快。一次充電的續駛里程超過 700 公里，超越 Model S 的 572 公里，是目前全球續航最遠的量產電動車。
《華爾街日報》報導，法拉第高級副總裁 Nick Sampson 指出，他希望讓人們相信這款車是真實的產品，而非只為吸引眼球而炒作的蝙蝠俠戰車。他更將自家公司定位為科技公司而非汽車製造公司，強調 FF91 是結合互聯網、人工智慧、性能與設計四大領域的「新物種」。
FF91 將在今年 3 月推出特別版，至於現在已開放預訂的普通版，預計在明 (2018) 年交車，目前可在官網上支付 5000 美元預訂，且訂金可全額退款。
這場發表會被視為樂視汽車領域的重要里程碑，樂視兩個月前遭逢兩年來最嚴重危機，面臨拖欠供應商款項、裁員等問題，這款汽車是外界對樂事的信心與判斷的重要檢驗。至於法拉第本身也是風波不斷，先前飽受高階主管出走、工廠停工、欠款等爭議。不過面對外界關心，Sampson 並未在發表會上提到公司的財務狀況。
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